gddkia

Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał na wniosek Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie - właściwego zarządcy drogi, decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, która obejmuje budowę drogi ekspresowej S61 na odcinku od węzła „Łomża Zachód” (z węzłem) do węzła „Kolno” (bez węzła) o długości prawie 13 km, budowę odcinka drogi krajowej nr 64 na odcinku od węzła „Łomża Północ” do Elżbiecina o długości ok. 6,2 km oraz drogowych obiektów inżynierskich i niezbędnej infrastruktury technicznej na terenie gmin: Łomża, Miasto Łomża i Piątnica.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na projekt i budowę fragmentu drogi ekspresowej S19 oraz odcinka drogi krajowej nr 65, które utworzą Południową Obwodnicę Białegostoku. Ekspresowa obwodnica miasta powstanie jako część międzynarodowego korytarza komunikacyjnego Via Carpatia.

Mimo ograniczeń związanych z epidemią koronawirusa, budowa II jezdni obwodnicy Szczuczyna (przyszła S61) dobiega końca. Zaawansowanie prac wynosi 92 %. Gotowa jest jezdnia z nawierzchnią z betonu cementowego, wszystkie obiekty mostowe i przepusty. Kończy się układanie warstwy ścieralnej SMA (wierzchniej - ostatniej) na obiektach i poszerzeniach, trwa budowa zbiorników retencyjnych oraz montaż balustrad i barier.

Wojewoda warmińsko-mazurski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla fragmentu przyszłego międzynarodowego szlaku Via Baltica. Jak informuje olsztyński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, dotyczy ona odcinka drogi ekspresowej S61 Szczuczyn – Ełk Południe, co umożliwi rozpoczęcie prac.

Można budować kolejny odcinek drogi ekspresowej S61 na terenie województwa podlaskiego, od węzła Łomża Południe do węzła Łomża Zachód. Wojewoda Podlaski wydał 19 lutego br. decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) z rygorem natychmiastowej wykonalności. Umożliwi to przekazanie placu budowy wykonawcy i rozpoczęcie robót.

Około 1,8 miliarda złotych warte są kontrakty, które podpisała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na dokończenie projektowania i budowę ponad 40 kilometrów drogi ekspresowej S61 na odcinkach Suwałki - Budzisko i Podborze - Śniadowo. Oba odcinki mają istotne znaczenie - łączą polską część szlaku Via Baltica z Litwą (Suwałki - Budzisko) oraz dwie drogi ekspresowe - S61 z S8 (Podborze - Śniadowo).

Zdjęliśmy wszystkie ograniczenia prędkości do 100 km/h na drodze S8 Wyszków – Ostrów Mazowiecka - informuje Rafała Malinowski z białostockiego oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał pozwolenie na budowę trzeciego już odcinka ekspresowej drogi S61 na tzw. łomżyńskim fragmencie Via Baltica między Ostrowią Mazowiecką a obwodnicą Szczuczyna - poinformował Podlaski Urząd Wojewódzki. Firma Strabag, która to zadanie zrealizuje, przygotowania rozpoczęła już kilka miesięcy temu i można sie spodziewać, że wkroczy na plac budowy od razu.

Gorący czas na budowie ekspresowej S61. Kilka dni temu rozpoczęła się – symbolicznie i faktycznie – realizacja pierwszego z „łomżyńskich” odcinków Via Baltica między węzłami „Śniadowo” a „Łomża Południe”, a już wykonawca może wkraczać na kolejny fragment, po drugiej stronie Łomży. Wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski wydał w piątek pozwolenie na budowę 18-kilometrowego odcinka Stawiski - Szczuczyn – poinformował Podlaski Urząd Wojewódzki.

Czy to statystyka mówi prawdę o świecie czy codzienne doświadczenia życiowe? My, mieszkańcy Łomży, Grajewa albo Suchowoli jesteśmy przekonani, że rozjeżdżają nasze miejscowości tiry. Tak samo narzekali na ruch wielkich ciężarówek mieszkańcy Stawisk, Szczuczyna, Augustowa czy Suwałk, zanim nie powstały drogowe obwodnic tych miast. Ale statystyka mówi: tylko wam się tak wydaje, że jest tak źle.

To jedna z najważniejszych chwil w całej historii batalii o szlak Via Baltica przez Łomżę. W Podlaskim Urzędzie Wojewódzkim wojewoda Bohdan Paszkowski podpisał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dotyczącą odcinka ekspresowej drogi S61 od węzła Śniadowo do węzła Łomża Południe. To pierwszy z sześciu „łomżyńskich” fragmentów przyszłej Via Baltica między Ostrowią Mazowiecką a obwodnicą Szczuczyna.

Na razie nie udało się wybrać wykonawcy, który dokończyłby prace na lewej jezdni drogi ekspresowej S5 Poznań – Wronczyn. Ze względu na przekroczenie budżetu, postępowanie w tej sprawie zostało unieważnione - informuje portal rynekinfrastruktury.pl.

Niespełna dwa miesiące po odstąpieniu od umowy wybieramy nowego wykonawcę, który zaprojektuje i wybuduje 24-kilometrowy odcinek S61 od końca obwodnicy Suwałk do Budziska (granica z Litwą) – informuje białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Zapowiada też wkrótce ponowny przetarg na drugi odcinek S61, pomiędzy węzłami Podborze – Śniadowo.

Nadal jeszcze przejazd przez Kolno ulicą Wojska Polskiego, czyli miejskim odcinkiem drogi krajowej 63, wymaga cierpliwości i zamkniętych okien samochodu z powodu budowlanego pyłu i hałasu. Do końca sezonu letniego, kiedy jest także szlak tranzytowy w kierunku Pisza, Orzysza czy Giżycka sytuacja radykalnie się nie zmieni, ale każdego dnia uciążliwości powinno być mniej.

Bezpieczeństwo i płynność ruchu - te dwie sprawy uważa za szczególnie ważne burmistrz Andrzej Duda. W Kolnie trwa przebudowa głównej trasy tranzytowej przez miasto i inne inwestycje drogowe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad straciła cierpliwość. Tak się składa, że głównie do firm z Włoch (choć nie tylko). Dyscyplinę zaprowadzić trzeba, ale efektem będzie prawdopodobnie odsunięcie terminów kończenia kolejnych odcinków autostrad i dróg ekspresowych, w tym S61 - Via Baltica.

Jest zgoda na budowę kolejnego odcinka S61, od końca obwodnicy Suwałk do Budziska (granica z Litwą). Wojewoda podlaski podpisał 20 maja zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) – informuje białostocki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Sypie się harmonogram prac przy budowie ekspresowej drogi S61, czyli Via Baltica. Już od miesięcy wiadomo, że z poślizgiem - nie wiadomo jeszcze jak wielkim - rozpoczną się prace na odcinku od obwodnicy Suwałk do granicy z Litwą w Budzisku oraz na dwóch fragmentach "łomżyńskiej" części trasy: od obwodnicy Szczuczyna do Stawisk oraz od Stawisk do węzła "Kolno" w okolicach Kisielnicy. W dodatku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła, że "odstępuje" od umowy na kolejny odcinek od węzła "Podborze" w okolicach Ostrowi Mazowieckiej do Śniadowa.

Dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski zapowiadał, że obwodnica Suwałk, czyli element ekspresowej S61, zostanie otwarta dla kierowców przd świętami. Obietnicy dotrzymał.

Po zimowej przerwie do pracy przy głównych inwestycjach w regionie wrócili drogowcy. Choć w niektórych przypadkach po zimie pozostały im „poślizgi”. W najmniejszym stopniu dotyczy to firm, które na ekspresowej S61, czyli Via Baltica, pracują przy obwodnicy Suwałk i zaczynają budowę drugiej jezdni obwodnicy Szczuczyna.