Do zabawy może przystąpić każdy, kto jeździ na rowerze i posiada telefon komórkowy. Wystarczy pobrać aplikację mobilną Rowerowa Stolica Polski i wybrać miasto, dla którego uczestnik chce zdobywać pokonywane na rowerze kilometry. Jest ona dostępna bezpłatnie w sklepach Google Play (Android) oraz Apple Store (iOS). Co ważne, rywalizacja nie ma granic – oznacza to, że zbierać kilometry dla swojego miasta można jeżdżąc na rowerze gdziekolwiek na świecie. Można także uczestniczyć w rywalizacji grupy utworzonej w ramach miasta, np. pomiędzy szkołami, firmami lub stowarzyszeniami. Więcej informacji można uzyskać na stronie internetowej www.rowerowastolicapolski.pl.
Miasto, które wygra otrzyma przechodni "Puchar Rowerowej Stolicy Polski". W przypadku wygranej trzy razy z rzędu zostanie on na stałe w posiadaniu zwycięskiego samorządu. Nagrody otrzymają również najaktywniejsi uczestnicy rywalizacji. Trzy rowerzystki i trzech rowerzystów, którzy w skali kraju "nakręcą" najwięcej kilometrów, otrzymają rowery miejskie. Ponadto nagrody rzeczowe dla najlepszych cyklistów przygotował każdy z samorządów biorących udział w akcji. Dodatkowo przedszkole, szkoła podstawowa, średnia bądź uczelnia wyższa, która zwycięży w rywalizacji grupowej otrzyma sprzęt sportowy o wartości 3000 zł.
Do udziału w akcji zachęca prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski, który uważa inicjatywę miasta Bydgoszcz za znakomitą promocją aktywności ruchowej i zdrowego stylu życia. Włodarz przypomina również, że już drugi rok funkcjonuje w naszym mieście system komunikacji rowerowej.
ŁoKeR-y cieszy się ogromnym zainteresowaniem mieszkańców, co pokazuje, że ubiegłoroczna decyzja o ich uruchomieniu była słuszna – mówi i dodaje, że Ratusz już stara się o dofinansowanie unijne na rozbudowę komunikacji rowerowej nie tylko o rowery tradycyjne, ale także elektryczne.
Rowerową rywalizację dla polskich miast Bydgoszcz stworzyła na wzór włoskiej Bolonii, która w 2017 r. zorganizowała podobne zawody na skalę europejską. Do ogólnopolskiej akcji przystąpiło 21 miast z całego kraju. Każde miasto po zakończeniu rywalizacji otrzyma od organizatora szczegółowe statystyki o jej uczestnikach oraz tzw. "mapę ciepła", która w sposób szczegółowy pokaże jakimi drogami, ścieżkami czy szlakami poruszali się uczestnicy. Takie syntetyczne dane z pewnością ułatwią w przyszłości odpowiednie planowanie nowych ścieżek rowerowych lub też małej infrastruktury rowerowej w mieście.
Komentarze