Od września rusza remont linii kolejowej Ostrołęka-Łapy

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe kończy już postępowanie przetargowe, które ma wyłonić wykonawcę prac, o co zabiega w sumie 7 firm i konsorcjów. Linia nr 36 ma być objazdem dla składów pasażerskich i towarowych podczas modernizacji części Rail Baltiki od Czyżewa do Białegostoku. Do dzisiaj niektóre jej odcinki wykorzystywane są do przewozów towarowych. Trasą Ostrołęka-Śniadowo i linią nr 49 do Łomży dostarczany jest m.in. węgiel do ciepłowni miejskiej.

Linia nr 36 zyska nowe oblicze, a wszystko dzięki temu, że zostanie wykorzystana jako linia objazdowa. Spółka PKP PLK zaznacza, że w związku z planami gruntownej przebudowy linii kolejowej E75 z Warszawy do Białegostoku, która ma być europejską Rail Baltiką, konieczne było wyznaczenie objazdów. Tym oto sposobem, linia nr 36 musi zostać poddana renowacji, aby mogły nią pojechać składy. Objęte remontem i budową zostaną nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz urządzenia i systemy komunikacyjne, obiekty inżynieryjne, tory, perony, przejścia i przejazdy.