Via Carpatia przez Zambrów i Łomżę. - Ochrońmy cenne przyrodniczo tereny i wzmocnijmy gospodarczo Łomżę – mówi poseł Lech Antoni Kołakowski
Via Carpatia, czyli kluczowy korytarz transportowy łączący Europę Północną i Południową, to szlak, na który szczególną nadzieję ma wschodnia część kraju. Stanowić ma niezwykle wygodne połączenie Suwałk, Białegostoku, Lublina, Rzeszowa i Krosna. To również trasa, która połączy Kłajpedę na Litwie z Salonikami w Grecji, czyli polskie i litewskie nadbałtyckie porty z tymi na południu Europy. Dzisiaj szlak Via Carpatia – częściowo już dostępny, a częściowo realizowany i projektowany – liczy kilka tysięcy kilometrów. Na terenie Polski to trasa, której łączną długość szacuje się na około 700 km. Na terenie Polski w skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16, S19 pomiędzy miejscowościami Budzisko (granica państwa), Suwałki, Ełk, Białystok, Lublin, Rzeszów, Barwinek (granica państwa). Dotychczas w ramach szlaku Via Carpatia w Polsce do użytkowania oddano: obwodnicę Suwałk, obwodnicę Augustowa oraz jednojezdniowe obwodnice Kocka i Woli Skromowskiej oraz Międzyrzeca Podlaskiego w ciągu drogi ekspresowej S19, zachodnią obwodnicę Lublina w ciągu S19, a także trasę Sokołów Małopolski - Stobierna - Rzeszów Południe. W sumie to odcinki o łącznej długości 75,3 km. W województwie podlaskim Via Carpatia przebiegać ma przez Siemiatycze - Bielsk Podlaski – Białystok – Knyszyn – Mońki – Grajewo – Ełk – Suwałki. Zmiany jej przebiegu w regionie chce poseł Lech Antoni Kołakowski. - Zabiegam o to, aby szlak Drogi Ekspresowej Via Carpatia zmienić w ten sposób, aby przebiegając Polską wschodnią nie zagrażał on cennym przyrodniczo terenom, chronionym przez Narwiański Park Narodowy, a docelowo mógłby stać się także łącznikiem z Via Balticą tu na Ziemi Łomżyńskiej - mówi parlamentarzysta.
06.07.2021 11:39
1
