Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 23 listopada 2024 00:28
Reklama

Układanie Via Baltica

W białostockim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbyły się pierwsze posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Tematem były koncepcje programowe budowy odcinków ekspresowej drogi nr 61 (czyli popularnie zwanej Via Baltica) między Ostrowią Mazowiecką a Szczuczynem.
Układanie Via Baltica

W białostockim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad odbyły się pierwsze posiedzenia Zespołu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych. Tematem były koncepcje programowe budowy odcinków ekspresowej drogi nr 61 (czyli popularnie zwanej Via Baltica) między Ostrowią Mazowiecką a Szczuczynem  

Cały ten fragment, liczący ponad86 kilometrów, w fazie planistycznej został podzielony na 6 odcinków. Oceniane były dokumenty dotyczące zadań nr 5 "węzeł Kolno - obwodnica Stawisk), nr 6 - "obwodnica Stawisk - obwodnica  Szczuczyna" oraz nr 2 - "węzeł Śniadowo - węzeł Łomża Południe (ale bez samego węzła)".   

Jak wyjaśnia GDDKiA,  posiedzenia ZOPI rozpoczynają wewnętrzne procedury weryfikacyjne poszczególnych odcinków planowanej drogi ekspresowej S61 od obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej (S8) do obwodnicy Szczuczyna. Na spotkaniu firmy które przygotowały Koncepcje Programową prezentują zaprojektowane rozwiązania. 


Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama