Spotkanie poprzedził briefing prasowy, podczas którego zebranych w sali konferencyjnej starostwa powiatowego w Łomży powitał starosta Lech Marek Szabłowski, oddając następnie głos przedstawicielowi rządu.
- Łomża jest miejscem, gdzie nastąpiło potwierdzenie wypełniania przez obecny rząd złożonych deklaracji – mówił Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury przypominając moment, kiedy to w 2016 roku padła obietnica budowy trasy Via Baltica i podpisano program inwestycyjny Via Baltica. - Chcemy wyrównać dysproporcje miedzy Polską wschodnią i zachodnią. U nas nie ma podziału na "Polskę A" i "Polskę B". Uważamy, ze Polska jest jedna - podkreślał Kazimierz Gwiazdowski, poseł na sejm RP.
Przykładem jest miasto Kolno, które dzięki rządowym dotacjom jest nowoczesne i bezpieczne.
- Praktycznie mamy już 99 procent wszystkich dróg utwardzonych i to nowymi nawierzchniami. Prawie wszystkie ulice, które wymagały modernizacji są wyremontowane. Mamy zmodernizowaną drogę krajową nr 63 na miejskim odcinku, rondo łączące trzy drogi: miejską, wojewódzką i powiatową oraz sygnalizacje świetlne - mówił burmistrz Kolna Andrzej Duda.
O zrealizowanych inwestycjach poinformował także Mariusz Chrzanowski, prezydent Łomży. To m.in. hale sportowe, drogi, boiska wielofunkcyjne. Coraz bliżej realizacji są także kolejne etapy nadnarwiańskich bulwarów, na których rozbudowę Miasto Łomża pozyskało z Rządowego Funduszu Polski Ład prawie 38 mln zł.
- Miasto Łomża skutecznie pozyskuje środki rządowe. W latach 2015 - 2023 było to w sumie 163 mln zł, dzięki czemu udało się sfinalizować ważne z punktu widzenia mieszkańców przedsięwzięcia dotyczące przede wszystkim infrastruktury drogowej czy bazy sportowej dla dzieci i młodzieży - mówił prezentując poszczególne formy rządowego wsparcia i zrealizowane przy ich pomocy inwestycje prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski. - Bez tej pomocy wykonanie takiej liczby zadań, finansowanych tylko z budżetu miasta, z pewnością nie byłoby możliwe - dodał.
W ostatnich pięciu latach do subregionu łomżyńskiego trafiło około 800 milionów złotych. Dzięki temu wzrasta poczucie bezpieczeństwa społecznego i gospodarczego oraz militarnego, które budowanej jest szczególnie tutaj, w północno - wschodnich regionach naszego kraju.
RFRD w woj. podlaskim
Łączna wartość środków RFRD przyznanych w latach 2019-2023 na realizację ponad 1,4 tys. zadań gminnych i powiatowych na ponad 2 tys. km dróg lokalnych w województwie podlaskim wyniosła ponad 1,2 mld zł:
- w 2019 roku 353,5 mln zł, liczba zadań 355, z czego dofinansowano 720,2 km dróg,
- w 2020 roku 205,5 mln zł, liczba zadań 319, z czego dofinansowano 388,7 km dróg,
- w 2021 roku 205,5 mln zł, liczba zadań 272, z czego dofinansowano 460 km dróg,
- w 2022 roku 207 mln zł, liczba zadań 196, na dofinansowanie 345 km dróg,
- w 2023 roku 201,1 mln zł, liczba zadań 164, na dofinansowanie 282 km dróg.
Obwodnice w ramach RFRD
Na liście zadań zatwierdzonej przez Prezesa Rady Ministrów są 4 zadania z województwa podlaskiego, dla których łączna kwota dofinansowania z RFRD to 163,6 mln zł:
- budowa obwodnicy Sokół w ciągu drogi wojewódzkiej nr 678, kwota dofinansowania wynosi 27 mln zł,
- budowa obwodnicy Ciechanowca w ciągu drogi wojewódzkiej nr 690, kwota dofinansowania wynosi 62 mln zł,
- budowa obwodnicy Kolna w ciągu drogi wojewódzkiej nr 647, kwota dofinansowania wynosi 54,4 mln zł,
- budowa drogi wojewódzkiej nr 655 w Suwałkach w ramach Wschodniej Obwodnicy Suwałk, kwota dofinansowania wynosi 20,2 mln zł.
Dla tych zadań zostały już podpisane umowy o dofinansowanie ze środków RFRD.
Zadania miejskie w ramach RFRD
W województwie podlaskim dofinansowanie otrzymało zadanie „Rozwój układu komunikacyjnego Białegostoku”. Wartość rządowego dofinansowania dla inwestycji poprawiających stan dróg lokalnych w stolicy województwa wyniosła 20,45 mln zł.
Komentarze