- Funkcjonowanie systemu roweru miejskiego w ubiegłych latach pokazało, że cieszył on się ogromną popularnością. Tylko w 2019 roku, jeszcze przed wybuchem pandemii Covid-19, rowery były wypożyczane 27 tysięcy razy przez 3,5 tysiąca użytkowników. To też proekologiczne działanie przyczyniające się do poprawy jakości powietrza w naszym mieście – informuje prezydent Mariusz Chrzanowski.
System roweru publicznego w Łomży będzie składał się z fabrycznie nowych 100 pojazdów tradycyjnych i 30 elektrycznych czwartej generacji (4G). Piętnaście stacji będzie zlokalizowanych na: Starym Rynku, bulwarach nadnarwiańskich, tzw. strzelnicy na os. Konstytucji 3-go Maja, PEPEESie przy ul. Poznańskiej, Bawełnie w rejonie ul. Wojska Polskiego i Studenckiej, Placu Kościuszki, Orliku przy ul. Katyńskiej, Miejskim Centrum Przesiadkowo- Komunikacyjnym, a także w rejonie Galerii Łomża przy Rondzie Solidarności, przy ul. Szmaragdowej, obok Akademii Nauk Stosowanych przy ul. Akademickiej, przy hali sportowej Szkoły Podstawowej nr 9, Straży Pożarnej, Galerii Aleja Park i SM Perspektywa.
Łomżyńska Komunikacja Rowerowa będzie składała się z rowerów czwartej generacji. W przypadku zastosowania technologii 4G stacje będą stanowiły wirtualne strefy o promieniu co najmniej 20 m od środka stacji rowerowej, wyznaczone poprzez zastosowanie tzw. geofencingu, odpowiadające granicami wyznaczonym fizycznie obszarom, w których poprzez wykorzystanie geolokacji roweru możliwy będzie jego zwrot i wypożyczenie. Stacje rowerowe dodatkowo zostaną wyposażone w totem informacyjny oraz stojaki. Same rowery będą przystosowane do komfortowego korzystania przez osoby o wzroście od 150 cm do 200 cm w pozycji wyprostowanej, a ich nośność będzie nie mniejsza niż 100 kg.
- System będzie umożliwiał każdemu uprawnionemu użytkownikowi samoobsługowe wypożyczenie i zwrot jednośladu na dowolnej stacji przez całą dobę, w całym okresie jego funkcjonowania. Korzystanie z systemu będzie odpłatne, a użytkownicy będą dokonywać płatności za korzystanie ze sprzętu, zgodnie z ustaloną taryfą i systemem zniżek – informuje zastępca prezydenta Andrzej Garlicki dodając, że na opracowanie i przedstawienie szczegółowego regulaminu wykonawca ma 30 dni od podpisania umowy, zaś uruchomienie ŁoKeR-ów powinno nastąpić w ciągu najbliższych 90 dni. Będą one corocznie funkcjonowały od 1 maja do 31 października.
Koszt uruchomienia systemu wyniesie 3.087.250,80 zł. Składa się na niego dostawa rowerów, ich instalacja i uruchomienie na kwotę 1.541.878,80 zł oraz obsługa tego systemu w talach 2022-2025 za 1.545.372 zł.
Zadanie jest realizowanie w ramach projektu pn. „Zrównoważona mobilność miejska w Łomży” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014-2020.
Komentarze