Nowe przepisy w funkcjonowaniu hulajnóg elektrycznych. Co się zmieni?

Jeszcze przed wakacjami

To doskonały moment na takie zmiany, bo na polskich ulicach właśnie zaczęły pojawiać się, po sezonie zimowym, pierwsze elektryczne hulajnogi. Ten środek transportu zyskał ogromną popularność. W większości miast można je wypożyczyć za pomocą dedykowanej aplikacji, aby przemieszczać się szybciej i niewielkim kosztem. Dotychczas głowiono się jednak, jak mają być traktowane urządzenia i w jaki sposób zyskać nad nimi kontrolę, aby wyeliminować ewentualne zagrożenia wynikające z ich niewłaściwego użytkowania.

Tylko dla dorosłych

Z hulajnóg elektrycznych skorzystają tylko osoby dorosłe, z wyjątkiem nastolatków posiadających kartę rowerową lub prawo jazdy kat. AM, A1, B1 lub T. Urządzeniem pojedziemy głównie po drodze rowerowej. Jeśli nie będzie dostępna - jezdnią z ograniczeniem prędkości do 30 km/h. Jeżeli i tej brak, ostatni w kolejności zostanie chodnik. W żadnym wypadku nie będzie możliwości poruszania się szybciej, niż 20 km/h. Parkowanie umożliwią jedynie miejsca do tego przeznaczone lub inne obszary pod warunkiem, że: urządzenie ustawimy równolegle do krawędzi chodnika; stanie jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika, oddalonej od jezdni; szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych nie będzie mniejsza niż 1,5 m. 

Będą mandaty

Zgodnie z przyjętymi na nowo zasadami, policja będzie mogła ukarać hulajnogistę mandatem m.in. za: rozmawianie przez telefon podczas jazdy, nieustępowanie pierwszeństwa czy za złe parkowanie. Kary, oscylujące w granicach 100 – 500 zł, nie będą dotyczyły „sprzętu sportowo-rekreacyjnego przeznaczonego do poruszania się w pozycji stojącej, napędzonego siłą mięśni".