Na Torze Zalazone na Węgrzech studenci Wydziału Mechanicznego prezentują możliwości swego najnowszego bolidu CMS-06. W zawodach Cerber MotorSport bierze udział od początku przygody z budową aut wyścigowych. Konkurs ten zmienił swoją lokalizację oraz organizatorów, dzięki czemu stał się jeszcze bardziej popularny. W ubiegłym roku drużyna z Białegostoku uplasowała się na 6. miejscu w klasyfikacji generalnej tych zawodów. Bolid CMS-05 był jednym z najszybszych - zdobył 2. miejsce w konkurencji Acceleration.
Dla konstruktorów nowego bolidu zawody na Węgrzech to duże wyzwanie. Monika Roszkowska z Cerber MotorSport informuje: - Przed nami sprawdzanie auta pod względem technicznym. Potem konkurencje statyczne: prezentacja biznes planu i analizy kosztowej auta oraz ocena rozwiązań konstrukcyjnych.
W tym roku studenci wprowadzili wiele ulepszeń w pakiecie aerodynamicznym bolida. Zastosowali wyprofilowaną podłogę wykonaną z włókna węglowego z dyfuzorami, których zadaniem jest regulacja powietrza płynącego między podłogą samochodu a nawierzchnią. Wprowadzili 3-płatowe przednie oraz 4-płatowe tylne skrzydło, side pody i system redukcji oporu DRS (Drag reduction system). Podczas fazy projektowania powstał model całego auta w skali 1:3, wykonany w technologii druku 3D. Dzięki współpracy z Instytutem Lotnictwa w Warszawie model został przebadany w tunelu aerodynamicznym, aby sprawdzić przepływ powietrza i generowaną siłę oporu.
Auto testowane było na Torze Wschodzący Białystok, przed nim, kierowcami oraz całą drużyną prawdziwy egzamin na torze wyścigowym na Węgrzech. Na zawody przyjechała drużyna z AGH.
- Wspieramy się i pomagamy sobie. Jest super – dodaje zabiegana Monika Roszkowska. W kategorii aut spalinowych rywalizują 32 konstrukcje.
Cerber MotorSport zakwalifikował się jeszcze na zawody we Włoszech, W Niemczech oraz w Czechach.
Budowę bolidu CMS-06 wsparł Prezydent Białegostoku w ramach umowy dotyczącej promocji miasta.
Komentarze