Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
poniedziałek, 25 listopada 2024 15:14
Reklama

Jak budować, ale nie wydawać tylko swoich pieniędzy. Władze Łomży mają sposoby

Otwarta Poligonowa, na finiszu kilka innych inwestycji, ruszyły prace na Niemcewicza, jest podpisana umowa na realizację Szmaragdowej i wniosek o dofinansowanie Kolejowej. Ogłoszono ponadto przetargi na realizację ulic na os. Wschód. A niebawem ma być rozpoczęte przygotowanie dokumentacji na ulice: Kalinową, Tkacką, Pułkową, Magnoliową, Słonecznikową i Bursztynową. W Łomży rozpoczyna się nowa era komunikacyjna, choć miasto tylko dokłada swoje pieniądze do pokaźnych funduszy pozyskanych z zewnątrz.
Jak budować, ale nie wydawać tylko swoich pieniędzy. Władze Łomży mają sposoby

Autor: PUW

Poligonowa

Przecięcie wstęgi stało się kilka dni temu formalnym zakończeniem rozbudowy ulicy Poligonowej. Będzie ona służyć przede wszystkim przedsiębiorcom posiadającym tam firmy i magazyny oraz poprawi dostęp do terenów, na które Łomża zaprasza inwestorów. Prace kosztowały prawie 5 mln zł, a 85% środków miasto pozyskało z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014 - 2020. Z tej samej puli 30 milionów złotych z RPO dofinansowany jest także przebudowa części ulicy Nowogrodzkiej, nowy fragment ulicy Zawadzkiej oraz remont ulicy Glogera.

Rozbudowa ulicy Poligonowej rozpoczęła się w październiku ubiegłego roku. Powstała tam nowa nawierzchnia z betonu asfaltowego. Wykonano chodniki i wjazdy z kostki polbrukowej, ciągi pieszo-rowerowe oraz parkingi. Łącznie utworzono 175 miejsc postojowych. Zaadaptowany został istniejący parking dla samochodów osobowych na 24 miejsca. Zbudowano ponadto kanalizację deszczową, oświetlenie uliczne oraz przebudowano sieć energetyczną i telekomunikacyjną. Nowa ulica ma długość ok. 930 m, w ramach zadania powstał również sięgacz o długości 123,67 m. Jest pod pewnym względem innowacyjna na skalę ponadlokalną.

- Jest to pierwsza w Łomży nawierzchnia SMA wykonana na bazie asfaltu modyfikowanego gumą, jedna z pierwszych w regionie – tłumaczył prezes zarządu łomżyńskiej spółki PBK Wojciech Olechwierowicz.

- Otwieramy kolejną ulicę, która została rozbudowana przede wszystkim z myślą o przedsiębiorcach, którzy mają zlokalizowane tutaj swoje firmy. Chcieliśmy też poprawić dostęp do położonych nieopodal terenów inwestycyjnych – mówił prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski. Jak dodał, w tej kadencji zostało zrealizowanych już wiele inwestycji drogowych – tych strategicznych z punktu widzenia komunikacyjnego (np. ulica Sikorskiego czy Szosa Zambrowska) - ale również tych mniejszych osiedlowych, jak chociażby Piaski i Podleśna na os. Maria.

Ulicę poświęcił ksiądz Paweł Bejger, proboszcz parafii Najświętszej Marii Panny Częstochowskiej. Zanim jeszcze przystąpił do kapłańskiego obowiązku podzielił się kilkoma słowami refleksji. - Przyszedłem podziękować. Powiedzieć, jak wiele dobra zostało zrobionego dobra dla tego miasta i dla tej parafii, w której pełnię służbę – powiedział kapłan.

Poligonowa to jedna z inwestycji, w których znaczący udział ma Urząd Marszałkowski.

Wszystkie te inwestycje służą poprawie bezpieczeństwa – mówił członek zarządu województwa podlaskiego Stefan Krajewski. - Nowa droga przyczyni się do zmniejszenia kosztów eksploatacji, gdyż przez ostatnie lata często trzeba było ją łatać i cerować – powiedział z kolei Marek Olbryś, wiceprzewodniczący sejmiku województwa podlaskiego i dyrektor MPGKiM w Łomży.

Reprezentująca Radę Miejską wiceprzewodnicząca Alicja Konopka podkreśliła, że w żadnej ze swych licznych kadencji w samorządzie nie pamięta takiego rozmachu inwestycyjnego na drogach.

- Na tej ulicy jest przedsiębiorczość. Gdy dziś spojrzymy na plan miasta, to nie znajdziemy takiego miejsca, które byłoby zaniedbane. W tej kadencji widać jak Łomża z dnia na dzień pięknieje, ale, co ważne, staje się miastem coraz bardziej bezpiecznym – podsumował odpowiadający za sprawy gospodarcze w mieście, zastępca prezydenta Andrzej Garlicki. Dodał, że w przyszłym roku dokończony zostanie remont ulicy Magazynowej oraz sięgacz prowadzący do znajdujących się tam firm.

Niemcewicza

W ubiegłym tygodniu ruszyły prace remontowe na ulicy Niemcewicza. Jest zamknięty ruch na odcinku od ul. Przykoszarowej do Małachowskiego, chociaż mieszkańcy mogą korzystać ważnego w tej okolicy parkingu. Roboty są uzależnione od warunków pogodowych, ale zakończenie tego etapu jest przewidywane na koniec października.

Prace na tym odcinku polegają na frezowaniu i rozbiórce istniejącej nawierzchni oraz wykonaniu nowych warstw konstrukcyjnych. Zostanie przebudowana również istniejąca kanalizacja deszczowa. Po wykonaniu tego etapu, dalsze roboty będą przesuwały się w stronę ul. Zawadzkiej.

Także w przypadku Niemcewicza miasto skutecznie zabiegało o dofinansowanie z "Rządowego Programu na rzecz Rozwoju oraz Konkurencyjności Regionów poprzez Wsparcie Lokalnej Infrastruktury Drogowej". Umowę na ponad 1 mln zł w Podlaskim Urzędzie Wojewódzkim w Białymstoku podpisał prezydent Łomży Mariusz Chrzanowski wśród przedstawicieli 17 jednostek samorządowych.

Dotacja na remont ulicy Niemcewicza, czyli zadanie "Rozbudowa drogi gminnej nr 101081B w Łomży" wynosi 1 082 845,99 zł. Jak podkreśla prezydent Mariusz Chrzanowski, jest to jedno z priorytetowych zadań, głównie ze względu na bezpieczeństwo dzieci uczęszczających do Szkoły Podstawowej nr 10 oraz Publicznych Przedszkoli nr 14 i 15. Spotkał się zresztą ze społecznościami tych placówek i przedstawicielami rodziców przekazując informacje o dojazdach w ich pobliże oraz harmonogram prac.

Zakres remontu ulicy Niemcewicza obejmie rozbudowę 680-metrowego odcinka wraz z budową i przebudową infrastruktury technicznej od skrzyżowania z ulicą Przykoszarową do skrzyżowania z ul. Zawadzką. Wybudowana i przebudowana ma być kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa oraz sieć elektryczna. Ponadto ulica zyska też nowe oświetlenie.

Realizacja zadania jest rozpisana na 2 lat, przy czym co najmniej 40 proc. prac musi zostać wykonanych jeszcze w tym roku. Całkowity koszt inwestycji to 5,9 mln zł. Termin rozpoczęcia robót przewidywany jest na połowę września, zaś całość ma być gotowa za rok.

Warto dodać, że w ciągu obecnej kadencji samorządu, Miasto Łomża w ramach "Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019" otrzymało z Podlaskiego Urzędu Wojewódzkiego 50-procentowe dofinansowanie na budowę ulicy Wiosennej (2015) oraz przebudowę Szosy Zambrowskiej i Polowej (2016).

Kolejowa

Na pierwszym etapie uzgodnień jest najnowszy projekt mający poprawić infrastrukturę komunikacyjną w Łomży. Kilka dni temu w Podlaskim Urzędzie Wojewódzkim w Białymstoku został złożony wniosek o dofinansowanie z "Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019" budowy ulicy Kolejowej w Łomży. Wartość całkowita zadania szacowana jest na 7,4 mln zł, zaś wnioskowane wsparcie o jakie ubiegają się władze Łomży wynosi 3 mln zł. Realizacja przedsięwzięcia planowana jest w przyszłym roku.

Zdaniem prezydenta Mariusza Chrzanowskiego, budowa ulicy Kolejowej zwiększy mobilność mieszkańców oraz zapewni ułatwienia dla instytucji i firm prowadzących działalność gospodarczą w jej pobliżu. - Projekt wpłynie na zwiększenie płynności ruchu, zapewniona zostanie lepsza komunikacja w mieście, a także powstaną korzystne warunki dla rozwoju przedsiębiorczości w Łomży. Poprawi się dostępność do terenów inwestycyjnych o powierzchni około 250 ha – informuje Mariusz Chrzanowski podkreślając, że to odważna decyzja, która otworzy tereny powstałe po scaleniu nieruchomości przy ul. Żabiej.

Inwestycja polega na budowie nowej drogi o długości 781 metrów od ul. Sikorskiego do ul. Towarowej. - W ten sposób połączymy ulicę Sikorskiego z aleją Piłsudskiego, co odciąży ruch na Al. Legionów i ul. Spokojnej – podkreśla zastępca prezydenta Andrzej Garlicki.

Podpisana już została umowa na budowę ulicy Szmaragdowej, czyli kluczowej drogi w dynamicznie rozwijającej się części miasta, gdzie koncentruje się obecnie wielorodzinne budownictwo mieszkaniowe. Został już ogłoszony przetarg związany z tą inwestycją.

- W tym rejonie między osiedlem Wiosennym a Szosą do Mężenina przybywa naszemu miastu mieszkańców, tych malutkich, ale też łomżyniaków, którzy wracają w rodzinne strony. Musimy zadbać o komfort ich życia budując ulice, ale także elementy infrastruktury sportowej czy rekreacyjnej – mówi Mariusz Chrzanowski.



Podziel się
Oceń

Komentarze

Reklama